Hal menarik untuk diketahui tentang pesawat supersonik X-59 milik NASA-Lockheed Martin
NASA, pada Jumat (waktu setempat), meluncurkan pesawat supersonik X-59 menjelang pengujiannya. Dirancang oleh Lockheed Martin, pesawat eksperimental ini bertujuan untuk meminimalkan ledakan sonik yang dihasilkan ketika kecepatan suara melebihi menjadi "dentuman sonik" yang lembut. Wakil Administrator NASA Pam Melroy menyatakan, "Hanya dalam beberapa tahun, kita telah beralih dari konsep ambisius menjadi kenyataan." "X-59 NASA akan membantu mengubah cara kita bepergian, mendekatkan kita dalam waktu yang jauh lebih singkat," tambahnya.
X-59 bertujuan untuk mengurangi kebisingan demi kenyamanan darat
Saat ini, penerbangan supersonik di darat dilarang karena kebisingan yang dihasilkannya mengganggu. Namun, X-59 berupaya untuk mengurangi kebisingan ini, sehingga lebih dapat ditoleransi oleh orang-orang di lapangan. NASA juga telah menampilkan pesawat baru tersebut dalam sebuah video resmi, menawarkan detail terbatas namun menampilkan banyak gambar menakjubkan dari pesawat eksperimental mengesankan yang berada di landasan.
Penerbangan pertama pesawat ruang angkasa dijadwalkan akhir tahun ini
Penerbangan perdana X-59 dijadwalkan berlangsung akhir tahun ini. Setelah pengujian sistem terintegrasi, pengoperasian mesin, dan pengujian taksi, pesawat tersebut akan digunakan dalam uji penerbangan untuk mengevaluasi bagaimana orang-orang di darat bereaksi terhadap berkurangnya kebisingan dari dentuman soniknya. Pesawat ini merupakan bagian dari misi Quesst (Quiet SuperSonic Technology) NASA. Jika masyarakat umum menganggap kebisingannya dapat diterima, hal ini mungkin dapat membantu meyakinkan regulator untuk mengizinkan penerbangan supersonik di darat—yang merupakan tujuan utama Quesst.
X-59 telah dikembangkan sejak 2016
NASA memulai pengembangan X-59 pada tahun 2016. Panjang pesawat ini hampir 100 kaki. Sedangkan untuk kecepatannya bisa mencapai 1.489 km/jam (atau Mach 1,4). Desainnya yang memanjang mencegah gelombang kejut yang dihasilkan oleh penerbangan supersonik menyatu, sehingga menurunkan volumenya. Ia tidak memiliki jendela menghadap ke depan untuk mengurangi ledakan sonik dan sebagai gantinya dilengkapi dengan Sistem Penglihatan eXternal yang terdiri dari kamera dan layar internal.
