Konektor NACS Tesla semakin populer di kalangan pembuat mobil: Inilah alasannya
NACS atau North American Charging Standard adalah sistem konektor pengisian kendaraan listrik yang dikembangkan dan dimiliki oleh Tesla. Itu juga dikenal sebagai Konektor Tesla. Selain Tesla, pembuat EV seperti Rivian, Verge Motorcycles, dan Polestar, bersama raksasa otomotif seperti Ford, General Motors, dan Volvo telah mengumumkan untuk menggunakan NACS. Lantas, apa yang membuat teknologi pengisian daya ini begitu populer? Ayo cari tahu.
Mengapa artikel ini penting?
Dalam beberapa tahun terakhir, hampir setiap pembuat mobil berfokus pada pengembangan solusi mobilitas berkelanjutan untuk masa depan yang lebih hijau. Memimpin biaya untuk elektrifikasi selama lebih dari satu dekade adalah Tesla yang dipimpin Elon Musk. Selain membuat EV populer, pembuat mobil juga mendorong konektor NACS melalui jaringan "Supercharger" yang tersebar luas. Sekarang, pembuat mobil lain juga berencana untuk beralih ke NACS.
Apa sebenarnya NACS itu?
NACS digunakan untuk kendaraan listrik pengisian cepat. Itu telah menjadi bagian dari semua kendaraan Tesla sejak 2012. Pada tahun 2022, perusahaan membuka desain konektor EV ke dunia, memungkinkan pembuat mobil lain untuk menggunakannya. Ini memiliki tata letak lima pin, yang menggunakan dua pin utama untuk pengisian daya AC dan pengisian cepat DC. Tiga pin lainnya hanya digunakan untuk pengisian AC lambat.
Manfaat konektor NACS dibandingkan SAE
Tidak seperti konektor SAE J1772, yang membutuhkan Sistem Pengisian Gabungan (CCS1) yang besar secara bersamaan untuk memberikan dukungan pengisian cepat, NACS dapat melakukan hal yang sama dalam tapak yang jauh lebih kecil dan tanpa bagian yang bergerak. Dengan desain NACS yang ringkas, pembuat mobil dapat mengemas port pengisian daya dalam bentuk yang lebih ramping untuk mengosongkan ruang untuk komponen manajemen termal tambahan.
Pembuat mobil mana yang telah beralih atau berkomitmen pada NACS?
Saat ini, perusahaan rintisan EV seperti Rivian, Polestar, Verge Motorcycles, dan Aptera Motors, bersama dengan pembuat mobil mapan seperti Ford, General Motors, dan Volvo telah berkomitmen untuk beralih ke NACS. Selain mereka, Volkswagen sedang dalam pembicaraan dengan Tesla untuk mengadopsi NACS.
Haruskah NACS menjadi standar industri?
"NACS adalah standar pengisian daya yang paling umum di Amerika Utara: kendaraan NACS melebihi jumlah CCS dua banding satu, dan jaringan Supercharging Tesla memiliki pos NACS 60% lebih banyak daripada gabungan semua jaringan yang dilengkapi CCS," menurut Tesla. Perusahaan juga mengatakan bahwa mereka "secara aktif bekerja dengan badan standar yang relevan untuk menyusun konektor pengisian daya Tesla sebagai standar publik."
