Motor balap Aprilia RSV4 XTrenta edisi terbatas resmi diluncurkan: Inilah berbagai fiturnya
Aprilia telah meluncurkan motor balap RSV4 XTrenta untuk memperingati 30 tahun gelar Kejuaraan Dunia pertama merek tersebut. Sepeda motor ini akan diproduksi dalam jumlah terbatas hanya 100 unit. Motor ini dicirikan oleh aerodinamis yang disempurnakan dan kinerja tingkat atas yang dibantu oleh elektronik balap dan knalpot titanium dan serat karbon SC-Project. Motor ini didukung oleh mesin V4.
Mengapa artikel ini penting?
Aprilia adalah salah satu merek paling berjaya dalam sejarah balap motor dengan 54 gelar juara dunia. Beberapa pembalap legendaris seperti Loris Capirossi, Valentino Rossi, dan Jorge Lorenzo telah membalap untuk produsen Italia itu. Produsen motor milik Piaggio Group ini telah meluncurkan RSV4 XTrenta sebagai sepeda motor khusus dengan perangkat keras premium yang diadopsi dari motor balap MotoGP, termasuk mesin V4 berkekuatan 230 hp.
Superbike ini memiliki Winglet serat karbon dan sadel khusus pengendara
Aprilia RSV4 XTrenta memiliki siluet yang agresif dan bodi yang aerodinamis dengan winglet berbahan serat karbon. Ini adalah motor pertama di dunia yang memasang 'under wing' di swingarm, yang biasa disebut 'spoon' di MotoGP. Motor ini memiliki tangki bahan bakar yang kekar, setang clip-on, sadel khusus pengendara, dan menggunakan velg Marchesini "M7R GENESI" magnesium tempa yang dibungkus ban licin Pirelli Diablo SBK.
Motor ini didukung oleh mesin V4 1.099 cc
RSV4 XTrenta ditenagai oleh mesin V4 1.099 cc berpendingin cairan yang diturunkan dari MotoGP yang menghasilkan tenaga maksimum sebesar 230 hp. Penyaluran tenaga pada sepeda motor ini diatur oleh Electronic Control Unit (ECU) Magneti Marelli dan transmisinya menggunakan sproket titanium bermerek PBR yang ringan.
Motor ini dilengkapi dengan rem cakram Brembo di kedua roda
Untuk keselamatan pengendara, RSV4 XTrenta dilengkapi dengan rem cakram Brembo di kedua roda dengan kaliper monoblok billet GP4-MS, bersama dengan alat bantu berkendara elektronik berbasis IMU untuk karakteristik handling yang lebih baik di sirkuit balap. Tugas suspensi pada sepeda motor ini ditangani oleh garpu terbalik Ohlins yang dapat disetel sepenuhnya (depan) dan unit mono-shock (belakang), yang dimodifikasi oleh Andreani Group bekerja sama dengan para insinyur MotoGP Aprilia.
Aprilia RSV4 XTrenta: Harga
Di wilayah Eropa, sepeda motor balap Aprilia RSV4 XTrenta akan dibanderol seharga €50.000 (sekitar 743 juta rupiah) tidak termasuk PPN. Superbike yang berfokus pada sirkuit ini dapat dipesan secara online mulai 6 September dan seterusnya melalui situs web merek tersebut.
