Wisk Aero yang didukung Boeing memperkenalkan taksi udara dengan empat tempat duduk yang dapat terbang sendiri
Apa ceritanya
Wisk Aero yang didukung Boeing telah mengungkap taksi udara otonom empat tempat duduk yang serba listrik. Saat ini, perusahaan itu sedang mengusahakan persetujuan dari Federal Aviation Administration (FAA) untuk memulai layanan taksi udara komersial.
Pesawat generasi keenam ini akan dikendalikan terutama oleh sistem autopilot, dengan pengawasan pilot manusia dari jarak jauh.
Kendaraan ini akan menggunakan atap bangunan sebagai "vertiport" untuk lepas landas dan mendarat.
Konteks
Mengapa artikel ini penting?
Dibentuk pada tahun 2019, startup taksi udara Wisk berlomba-lomba untuk diakui sebagai perusahaan mobilitas udara canggih pertama yang menerima izin FAA untuk pengujian penumpang.
Analis mengantisipasi bahwa pasar taksi terbang dapat menghasilkan pendapatan $150 milyar pada tahun 2035. Oleh karena itu, Wisk bertujuan untuk memperkuat operasinya dalam lima tahun ke depan dengan mencakup 20 pasar utama secara global dengan 14 juta penerbangan tahunan.
Mandat
Apa yang termasuk dalam sertifikasi FAA?
Federal Aviation Administration didirikan untuk mengatur wilayah udara yang padat dan memastikan penggunaannya yang aman dan efektif.
Sebelum meluncurkan layanan komersial, perusahaan penerbangan perlu mendapatkan tiga sertifikasi dari FAA.
"Sertifikasi jenis" menunjukkan pesawat memenuhi desain dan protokol keselamatan FAA.
"Sertifikasi produksi" menyetujui bahwa perusahaan dapat memproduksi pesawat terbang.
"Sertifikasi maskapai penerbangan" mengizinkan perusahaan untuk melakukan layanan taksi udara komersial.
Sorotan
Semua tentang pesawat generasi keenam Wisk Aero
Pesawat Wisk dilengkapi dengan enam rotor depan, masing-masing dengan lima bilah yang dapat dimiringkan secara horizontal dan vertikal.
Taksi udara otonom empat tempat duduk ini mendapat enam rotor belakang, masing-masing terdiri dari dua bilah yang tetap di posisi vertikal.
Perusahaan itu mengklaim bahwa pesawat tersebut dapat terbang pada ketinggian 2.500-4.000 kaki di atas tanah dengan kecepatan 120 knot (hampir 222 km/jam), dan jangkauan 90 mil (sekitar 144 km) dengan cadangan.
informasi
Startup taksi udara berambisi untuk menjangkau 20 pasar utama secara global
Wisk berencana menawarkan layanan taksi terbang antar kota berbasis aplikasi. Perusahaan itu berencana untuk memperkenalkan layanan taksi udara di sekitar 20 pasar utama dengan 14 juta operasi penerbangan setiap tahun, dalam lima tahun ke depan.
Persaingan
Keterlibatan perusahaan lain membuat pasar taksi terbang sangat kompetitif
Wisk mengklaim bahwa pesawat generasi keenamnya akan menjadi kandidat pesawat lepas landas dan mendarat vertikal listrik (eVTOL) pertama dengan sertifikasi FAA.
Namun, mereka bukan satu-satunya pesaing dalam perlombaan. Beberapa perusahaan seperti Volocopter, Joby Aviation, Archer, dan Ehang telah menegaskan bahwa mereka akan memperkenalkan layanan taksi udara otonom.
Mereka bahkan dapat memperoleh dukungan keuangan dari merek mobil terkenal.