NewsBytes Bahasa
    lainnya
    NewsBytes Bahasa
    Hiburan
    Teknologi
    Gaya hidup
    Mobil
    Olah raga
    Beranda / Berita / Mobil Berita / Triumph Speed ​​Twin vs Ducati Scrambler 1100: Mana yang lebih baik?
    Garis waktu berikutnya
    Triumph Speed ​​Twin vs Ducati Scrambler 1100: Mana yang lebih baik?
    Baik Speed ​​Twin 1200 dan Scrambler 1100 menawarkan beberapa mode berkendara

    Triumph Speed ​​Twin vs Ducati Scrambler 1100: Mana yang lebih baik?

    menulis Bob
    Jan 06, 2023
    11:10 am

    Apa ceritanya

    Triumph Motorcycles telah meluncurkan penawaran retro andalannya, Speed ​​Twin 1200 di India. Sepeda motor ini memiliki mesin 1.200 cc dua silinder sejajar dan dilengkapi dengan alat bantu berkendara elektronik.

    Motor ini bersaing dengan Ducati Scrambler 1100, yang merupakan penawaran neo-retro dari produsen motor Italia itu dan dipuji karena kekuatannya yang dapat diakses dan handling yang dinamis.

    Tapi mana yang menawarkan harga sepadan?

    Konteks

    Mengapa artikel ini penting?

    Baik Triumph Motorcycles dan Ducati memiliki warisan yang kaya dalam membangun motor yang mampu mengatasi jalan serta sirkuit balap.

    Sementara merk Italia itu memiliki silsilah balap dengan beberapa kemenangan di kejuaraan MotoGP dan Formula TT, produsen motor Inggris itu saat ini menjadi pemasok mesin untuk kejuaraan dunia FIM Moto2.

    Desain

    Ducati Scrambler menawarkan bahasa desain yang lebih modern

    Triumph Speed ​​Twin memiliki tampilan yang terinspirasi retro dan dilengkapi tangki bahan bakar 14,5 liter lampu depan LED bulat, dua knalpot stainless steel, setang lebar, lampu belakang LED ramping, cluster instrumen semi-digital, dan velg alloy aluminium cor 17 inci. .

    Ducati Scrambler 1100 adalah penawaran neo-retro dengan tangki bahan bakar 15 liter, lampu depan bulat dengan DRL, dua knalpot yang dipasang di samping, jok satu bagian, konsol instrumen digital, dan velg alloy 17 inci.

    Performa

    Triumph Speed ​​Twin mendapat mesin yang lebih bertenaga

    Speed ​​Twin 1200 didukung oleh mesin 1.200 cc berpendingin cairan dua silinder sejajar yang menghasilkan tenaga maksimum sebesar 98,6 hp pada 7.250 rpm dan torsi puncak sebesar 112 Nm pada 4.250 rpm.

    Scrambler 1100 tersedia dengan mesin Desmodromic L-twin 1.079 cc yang menghasilkan tenaga maksimum sebesar 85 hp pada 7.500 rpm dan torsi puncak sebesar 88 Nm pada 4.750 rpm.

    Kedua motor tersebut memiliki gearbox 6 percepatan.

    Keselamatan

    Kedua motor ini dilengkapi dengan rem cakram dan ABS dual channel

    Untuk keselamatan pengendara, baik Speed ​​Twin 1200 dan Scrambler 1100 dilengkapi dengan rem cakram di kedua roda, bersama dengan ABS dual channel, kontrol traksi, throttle ride-by-wire, dan beberapa mode berkendara.

    Tugas suspensi pada kedua sepeda motor ini ditangani oleh garpu terbalik Marzocchi di bagian depan. Di bagian belakang, yang pertama mendapat dua peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan, sedangkan yang terakhir memiliki unit mono-shock Kayaba.

    Putusan kami

    Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler 1100

    Di India, Triumph Speed ​​Twin 1200 dibanderol mulai dari 210 juta rupiah, sedangkan Ducati Scrambler 1100 dijual mulai dari 225 juta rupiah (semua harga, ex-showroom).

    Pilihan kami mendukung Speed ​​Twin 1200, karena menawarkan mesin yang lebih bertenaga, ergonomis berkendara yang santai, dan banyak alat bantu berkendara elektronik modern. Motor ini juga jauh lebih murah daripada Ducati Scrambler 1100.

    Facebook
    Whatsapp
    Twitter
    Linkedin
    berita terkait
    Berita Terbaru

    Berita Terbaru

    Mode Fesyen yang Dapat Diubah: Gaun Multi-Guna untuk Setiap Acara Lifestyle
    Keajaiban Gaun Cetak Blok: Pilihan Abadi Lifestyle
    Permata Tersembunyi di Oslo: 5 Tempat Rahasia untuk Dijelajahi Lifestyle
    Penggunaan kreatif tembikar: Lebih dari sekadar dekorasi Lifestyle
    Tentang kami Kebijakan pribadi Ketentuan Hubungi kami kode etik Keluhan ganti rugi Berita Arsip Berita Arsip Topik
    All rights reserved © NewsBytes 2025