Apakah BMW M8 Competition lebih baik daripada Mercedes-AMG SL 55 Roadster?
Apa ceritanya
Pabrikan Jerman Mercedes-AMG telah meluncurkan Roadster SL 55 4MATIC+ di India dengan harga Rp. 4,2 milyar (ex-showroom). Supercar ini tiba melalui rute CBU (Completely Built Unit).
Pada titik harga itu, ia menyaingi M8 Competition Coupe yang mumpuni dari rekan senegaranya BMW.
Bisakah roadster yang berfokus pada performa mengalahkan coupe yang tampak ramping dalam kategori grand-tourer mewah di India?
_Card_
Mengapa artikel ini penting?
Kategori grand-tourer super mewah telah berkembang pesat di India dalam beberapa tahun terakhir.
Peserta terbaru di segmen ini adalah Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ Roadster yang ikonik, yang kembali hadir di sana setelah 12 tahun.
Namun, tidak seperti sebelumnya, roadster tersebut kini menghadapi persaingan ketat dari M8 Competition Coupe dari rival bebuyutan pembuat mobil itu, BMW.
Siapa yang akan memenangkan mahkota?
_Card_
Mercedes-AMG SL 55 Roadster terlihat lebih menawan dari keduanya
Mercedes-AMG SL 55 Roadster menampilkan lampu depan LED adaptif sudut, DRL berbentuk kepala panah, garis atap miring, grill Panamericana, pintu tanpa bingkai, empat knalpot, lampu belakang LED, dan roda AMG 20 inci hitam.
BMW M8 Competition menampilkan lampu depan 'Laserlight' dengan DRL berbentuk C, grill ginjal yang ramping, kap mesin yang panjang dan kekar, lengkungan roda melebar, spoiler ducktail, lampu belakang LED yang panjang, dan velg alloy hitam legam 20 inci.
_Card_
BMW M8 Competition Coupe memiliki dimensi keseluruhan yang lebih besar
Mercedes-AMG SL 55 Roadster memiliki panjang 4.705 mm, lebar 1.915 mm, tinggi 1.359 mm, dan wheelbase 2.700 mm. Sebagai perbandingan, BMW M8 Competition memiliki panjang 4.867 mm, lebar 2.137 mm, tinggi 1.362 mm, dan wheelbase 2.827 mm.
_Card_
Kedua supercar ini memiliki tempat duduk tipe 'bucket' dan pencahayaan sekitar beberapa warna
Mercedes-AMG SL 55 Roadster memiliki kabin empat tempat duduk (2+2) yang mewah dengan tempat duduk depan bertipe bucket berpemanas dan berventilasi, pencahayaan sekitar beberapa warna, layar informasi, beberapa kantung udara, dan fungsi ADAS.
BMW M8 Competition memiliki kabin yang sporty namun mewah dengan tempat duduk tipe bucket berbalut kulit Merino, headliner Alcantara, pencahayaan sekitar beberapa warna, sound system surround Bowers & Wilkins opsional, beberapa kantung udara, dan fungsi ADAS.
_Card_
M8 Competition mengusung mesin yang lebih bertenaga
Penggerak Mercedes-AMG SL 55 Roadster adalah mesin V8 4,0 liter twin-turbocharged yang menghasilkan tenaga 496 hp/700 Nm.
BMW M8 Competition mendapatkan tenaga dari mesin V8 4,4 liter twin-turbocharged yang menghasilkan 625 hp/750 Nm.
Yang pertama mendapatkan gearbox AMG SPEEDSHIFT MCT 9 percepatan dengan pengaturan all-wheel-drive AMG Performance 4MATIC+. Yang terakhir memiliki transmisi otomatis Steptronic Sport 8 percepatan dengan sistem penggerak semua roda M xDrive.
_Card_
Mana yang lebih masuk akal di India?
Di India, Roadster Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ dapat menjadi milik Anda dengan harga Rp. 4,2 milyar. Di sisi lain, BMW M8 Competition Coupe akan dijual seharga Rp. 4,4 milyar (semua harga, ex-showroom).
Menurut pendapat kami, M8 Competition Coupe lebih masuk akal di India dengan desainnya yang ramping, dimensi yang lebih besar, kabin yang canggih, dan mesin V8 twin-turbocharged yang bertenaga.