HOP OXO vs Tork Kratos R: Mana yang lebih baik?
Start-up kendaraan listrik India yakni HOP Electric Mobility memperkenalkan sepeda motor listrik premiumnya, OXO di India dengan harga awal Rs. 1,4 lakh (Rp. 25,2 juta, ex showroom). Pada titik harga tersebut, motor listrik ini bersaing dengan Kratos R dari Tork Motors yang berbasis di Pune. Sementara OXO mendapatkan motor yang dipasang di hub BLDC, yang terakhir memiliki unit listrik PMSM fluks aksial yang dipasang di tengah. Namun, mana yang lebih baik?
Mengapa artikel ini penting?
Segmen kendaraan roda dua listrik telah berkembang pesat di pasar India. Yang terbaru untuk ikut serta adalah OXO dari HOP Electric Mobility yang berbasis di Jaipur. Pendatang baru itu berencana merebut mahkota juara di segmen motor listrik performa. Namun, motor ini menghadapi tantangan berat dalam bentuk Tork Kratos R, yang secara tidak langsung bertanggung jawab untuk menciptakan kategori tersebut di India.
Tork Kratos R terlihat lebih menarik
HOP OXO mengusung struktur mirip tangki kekar dengan strip LED di samping, lampu depan LED bersudut, jok bertingkat, rel pegangan bergaya terpisah, lampu belakang ramping, cluster instrumen LCD 5,0 inci, dan velg alloy 18 inci (depan) dan 17 inci (belakang). Tork Kratos R menggunakan bingkai teralis terpisah dengan baterai bersegel aluminium tahan air, jok bertingkat, velg alloy multi-spoke, dan lampu serba LED.
Tork Kratos R mengusung powertrain yang lebih bertenaga
HOP OXO ditenagai motor yang dipasang di hub berkekuatan 5,2 kW (Base) atau 6,2 kW (Pro) BLDC yang dipasangkan dengan baterai Lithium-ion 3,75 kWh. Tork Kratos R mendapatkan motor PMSM fluks aksial 9 kW yang dipasang di tengah yang lebih bertenaga dan dihubungkan dengan baterai Lithium-ion 4 kWh. Yang pertama menjanjikan jangkauan hingga 150 km, sedangkan yang terakhir dapat menempuh jarak hingga 180 km dengan sekali pengisian daya.
Kedua motor ini dilengkapi dengan Combined Braking System (CBS)
Untuk keselamatan pengendara, HOP OXO dan Tork Kratos R dilengkapi dengan rem cakram di roda depan dan belakang, bersama dengan Sistem Pengereman Gabungan dan pengereman regeneratif untuk meningkatkan karakteristik pengendalian. Tugas suspensi pada kedua motor listrik ini ditangani oleh garpu teleskopik di bagian depan. Yang pertama mendapat dua peredam kejut belakang, sedangkan yang kedua memiliki unit mono-shock belakang.
Yang mana yang harus Anda beli?
Di India, Tork Kratos R akan dijual seharga Rs. 1,37 lakh (Rp. 25,2 juta), sedangkan HOP OXO berkisar antara Rs. 1,4 lakh (Rp. 25,7 juta) hingga Rs. 1,67 lakh (Rp. 30,7 juta, semua harga, ex-showroom). Menurut pendapat kami, Tork Kratos R lebih masuk akal di India, karena memiliki desain yang sporty dan agresif, motor listrik yang bertenaga, dan baterai yang lebih besar; menjadikannya sesuai dengan harganya.
