Honda CB500X 2023 vs Benelli TRK 502: Mana yang lebih baik?
Apa ceritanya
Honda CB500X 2023 diperkenalkan di berbagai pasar global. Sepeda motor adventure kelas menengah ini juga akan segera kembali di India.
Motor yang diperbarui ini mengusung opsi warna Pearl Organic Green yang serba baru bersama dengan garpu depan terbalik Showa SFF-BP (Separate Function Fork Big Piston) sebagai bagian dari pembaruan MY-2023.
Namun, bagaimana perbandingannya dengan sang juara, Benelli TRK 502?
_Card_
Mengapa artikel ini penting?
Honda dikenal karena menciptakan motor adventure yang berfokus pada off-road mulai dari entry-level 200 cc hingga model kelas satu liter ukuran besar.
CB500X populer di kalangan pengendara muda yang mencari penawaran kelas menengah yang tidak mengintimidasi dan dianggap sebagai batu loncatan menuju motor off-road berkapasitas lebih tinggi.
Namun motor ini harus mengalahkan TRK 502 yang mumpuni dari Benelli untuk mendapatkan mahkota motor terbaik di segmen adventure 500 cc.
_Card_
Honda CB500X terlihat lebih menawan secara visual dengan profilnya yang ramping
Honda CB500X mengusung tangki bahan bakar yang kekar, lampu depan LED bersudut, kaca depan tegak, jok bertingkat, knalpot miring ke atas, rel pegangan, dan lampu belakang LED yang ramping.
Benelli TRK 502 memiliki tangki bahan bakar kekar, paruh yang menonjol, lampu depan twin-pod, jok bergaya terpisah, pegangan pembonceng, dan knalpot yang dipasang tinggi.
Kedua sepeda motor ini mengusung cluster instrumen TFT dan menggunakan velg alloy multi-spoke.
_Card_
Honda CB500X memiliki output tenaga yang lebih tinggi
Honda CB500X ditenagai mesin 471 cc DOHC parallel-twin berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga maksimal 47 hp dan torsi puncak 43 Nm.
Benelli TRK 502 didukung oleh mesin 500 cc parallel-twin berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga maksimum 46,8 hp dan torsi puncak 46 Nm.
Kedua sepeda motor ini dilengkapi dengan gearbox 6 percepatan. Namun, CB500X mendapat slipper clutch.
_Card_
Kedua motor adventure ini dilengkapi dengan rem cakram dan ABS dual channel
Demi keselamatan pengendara, Honda CB500X dan Benelli TRK 502 dilengkapi dengan rem cakram di roda depan dan belakang, serta ABS dual channel untuk performa pengereman yang lebih baik.
Tugas suspensi pada kedua motor adventure ini ditangani oleh garpu terbalik di bagian depan dan unit mono-shock di bagian belakang.
Namun, Honda CB500X memiliki garpu SFF-BP Showa.
_Card_
Yang mana yang harus Anda beli?
Di India, Benelli TRK 502 dibanderol antara Rs. 5,49 lakh (Rp. 101 juta) hingga Rs. 6,19 lakh (Rp. 114 juta), sedangkan Honda CB500X diperkirakan akan dijual dengan harga sekitar Rs. 6,8 lakh (Rp. 126 juta, semua harga, ex-showroom).
Suara kami mendukung Honda CB500X karena tampilannya yang lebih tajam, mesin parallel-twin yang disempurnakan dengan slipper clutch, dan pengaturan suspensi yang ditingkatkan yang menjadikannya lebih baik secara perbandingan harga dan fitur.