Harley-Davidson X 500 vs Royal Enfield Interceptor 650: Sebuah perbandingan
Apa ceritanya
Harley-Davidson telah memperkenalkan all-new X 500 untuk pasar global. Ini adalah sepeda motor kedua dari kolaborasi antara pembuat sepeda yang berbasis di AS itu dan QJ Motor.
Penawaran neo-retro baru ini bersaing dengan Royal Enfield Interceptor 650 dalam kategori kelas menengah yang terinspirasi gaya retro.
Sementara yang pertama menampilkan isyarat desain modern, yang terakhir memamerkan siluet jadul. Mana yang lebih baik?
_Card_
Mengapa artikel ini penting?
Baik Harley-Davidson dan Royal Enfield memiliki warisan yang kaya selama lebih dari 100 tahun. Keduanya melayani basis pelanggan yang berbeda.
Yang pertama menyediakan motor cruiser ukuran besar dengan mesin V-twin berkapasitas besar, sedangkan yang terakhir dikenal dengan mesin satu dan dua silinder berkapasitas menengah.
Meskipun merek-merek tersebut biasanya tidak bersaing dalam kategori yang sama, kini banyak hal telah berubah dengan diperkenalkannya model X 500.
_Card_
Harley-Davidson X 500 terlihat lebih menawan
Harley-Davidson X 500 memiliki tangki bahan bakar yang kekar, lampu depan LED bulat, kaca spion berbentuk oval, setang lebar, jok satu bagian bertingkat, knalpot laras ganda yang dipasang di samping, dan bagian ekor yang meruncing dengan lampu belakang LED yang ramping.
Royal Enfield Interceptor 650 mengusung tangki bahan bakar berbentuk tetesan air mata, lampu depan LED bundar, setang tinggi, dua knalpot miring ke atas, jok satu bagian, pelindung kaki garpu, dan lampu belakang LED persegi.
_Card_
Kedua sepeda motor ini setara dalam hal dimensi
Harley-Davidson X 500 memiliki tinggi jok 820 mm, ground clearance 153 mm, jarak sumbu roda 1.458 mm, dan berat kosong 208 kg. Royal Enfield Interceptor memiliki tinggi sadel 804 mm, ground clearance 174 mm, jarak sumbu roda 1.398 mm, dan berbobot 218 kg.
_Card_
Kedua motor ini dilengkapi dengan rem cakram dan ABS dual channel
Demi keselamatan pengendara, Harley-Davidson X 500 dan Royal Enfield Interceptor 650 dilengkapi dengan rem cakram di roda depan dan belakang, serta ABS dual channel untuk performa pengereman yang lebih baik.
Sementara yang pertama mendapat garpu depan terbalik dan unit mono-shock, yang terakhir memiliki garpu depan teleskopik dan dua unit peredam kejut di belakang.
_Card_
Interceptor 650 mengusung mesin yang lebih bertenaga
Harley-Davidson X 500 ditenagai oleh mesin 500 cc berpendingin cairan DOHC parallel-twin dari QJ Motor yang menghasilkan tenaga maksimum 47,5 hp dan torsi puncak 46 Nm.
Royal Enfield Interceptor 650 ditenagai mesin 648 cc parallel-twin yang sesuai dengan OBD-2 dan menghasilkan tenaga maksimum 47 hp dan torsi puncak 52 Nm.
Tugas transmisi pada kedua motor ini ditangani oleh gearbox 6 percepatan.
_Card_
Mana yang lebih sesuai?
Di India, Royal Enfield Interceptor 650 2023 dibanderol antara Rp. 55,2 juta hingga Rp. 60,3 juta, sedangkan Harley-Davidson X 500 dibanderol CNY 44.388 (sekitar Rp. 96 juta) di Tiongkok.
Menurut pendapat kami, Interceptor 650 lebih sesuai dengan tampilan jadul, mesin bertenaga, dan jangkauan servis Royal Enfield yang lebih baik di India daripada Harley-Davidson.