Krämer GP2-890RR 2024 produksi terbatas terungkap sebagai sepeda motor khusus trek: Periksa fiturnya
Apa ceritanya
Krämer Motorcycles telah meluncurkan sepeda motor khusus trek terbarunya, GP2-890RR 2024 dengan harga $39.995 (sekitar Rp. 605 juta). Produksi penawaran supersport yang berfokus pada performa ini dibatasi hanya 125 unit.
Sepeda motor balap ini tersedia dalam warna matte "Brno Blue" atau skema cat gloss "Brainerd Black".
Berikut adalah fitur-fitur terbaik dari kendaraan roda dua yang serba baru ini.
_Card_
Mengapa artikel ini penting?
Dimulai sebagai hobi pada tahun 2009 oleh Markus Krämer, Christof Henco, dan Nico Rothe, Krämer Motorcycles telah menjadi salah satu nama yang paling dihormati di dunia balap.
Penawaran pertamanya, "HKR EVO2" meletakkan dasar bagi produsen motor tersebut.
Mengkhususkan diri dalam menciptakan beberapa mesin balap terbaik yang dibuat khusus, pembuat sepeda motor ini telah mendorong batasan dalam desain dan performa sejak awal.
_Card_
Motor supersport ini memiliki klem setang CNC dan kaca depan dua gelembung
Krämer GP2-890RR 2024 mempertahankan desain GP2-890R 2023 tetapi menampilkan perubahan halus pada panel bodi aerodinamisnya untuk kinerja yang lebih baik.
Motor ini memamerkan fairing serat cetakan, kaca depan 'dua gelembung' yang tinggi, klem setang CNC dengan tabung yang dapat diganti, peredam kemudi Hyper Pro RC, dan knalpot miring ke atas.
Motor ini menggunakan roda Dymag aluminium tempa 17 inci dengan ban balap yang licin.
_Card_
Motor ini mendapat unit berbasis GPS canggih sebagai kluster instrumen
Krämer GP2-890RR menggunakan unit GPS AiM MXS 1.3 Race sebagai konsol instrumennya. Modul canggih berbasis GPS ini juga berfungsi sebagai pencatat data, memungkinkan pengendara/tim untuk mengumpulkan data telemetri penting selama penggunaannya di trek balap.
_Card_
Motor ini dilengkapi dengan sistem kontrol traksi sembilan tingkat
Untuk keselamatan pengendara, Krämer GP2-890RR 2024 dilengkapi dengan rem cakram di kedua roda dengan kaliper Brembo Stylema, bersama dengan sistem kontrol traksi sembilan tingkat, kontrol wheelie, pengereman mesin yang dapat disesuaikan dan peta throttle, serta pembatas kecepatan jalur pit.
Tugas suspensi ditangani oleh garpu depan kartrid tertutup WP Apex Pro 7543 dan unit mono-shock belakang WP Apex Pro 7746 yang dapat disesuaikan.
_Card_
Motor ini ditenagai mesin parallel-twin yang bersumber dari KTM
Krämer GP2-890RR menggunakan mesin KTM 889 cc berpendingin carian parallel-twin yang terhubung ke gearbox 6 percepatan dengan slipper clutch PASC dan quickshifter dua arah. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 138 hp pada 10.100 rpm dan torsi puncak 100 Nm pada 8.200rpm.