Renault Scenic E-Tech, dengan jangkauan 620 km, resmi diluncurkan
Apa ceritanya
Produsen mobil Prancis Renault telah memperkenalkan Scenic E-Tech generasi kelima, kendaraan keluarga serba listrik yang dibangun di atas platform CMF-EV yang digunakan bersama dengan Renault Megane E-Tech dan Nissan Ariya.
Mobil ini menawarkan dua powertrain tanpa emisi, standar dan jarak jauh, keduanya ditenagai oleh baterai nikel-mangan-kobalt (NMC) LG, dengan jarak tempuh masing-masing lebih dari 418 km dan 620 km, pada siklus WLTP.
Scenic E-Tech akan tersedia di Eropa mulai awal tahun depan.
1
Teknologi mutakhir dan desain interior yang luas
Scenic E-Tech Electric memiliki lantai datar, tempat duduk untuk lima orang, sunroof panoramik Solarbay, dan kapasitas bagasi 545 liter.
Mobil ini menawarkan ruang penyimpanan 38,7 liter di seluruh kabin (di sandaran tangan belakang, dudukan lipat, tempat minuman, dan stopkontak Tipe-C).
Kokpit digital OpenR Link mobil mencakup layar TFT horizontal 12,3 inci dan layar sentuh vertikal 12,0 inci, menampilkan konten untuk lebih dari 50 aplikasi.
Layar ini kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto , menawarkan koneksi kabel dan nirkabel.
2
Lihatlah angka performa dan fitur keselamatannya
Versi jangkauan standar dari Scenic E-Tech hadir dengan motor listrik yang menghasilkan 170 hp/280 Nm, dan menggunakan baterai 60 kWh. Pengisian cepat DC dapat dilakukan pada 130 kW.
Model jarak jauh memiliki motor yang lebih bertenaga yang menghasilkan 220 hp/300 Nm, dan mengusung baterai yang lebih besar, 87kWh. Ini menawarkan pengisian cepat DC pada 150kW.
EV keluarga ini hadir dengan lebih dari 30 sistem bantuan pengemudi dan fitur keselamatan, seperti cruise control adaptif yang sadar konteks, dan pemusatan jalur.
3
EV ini menganut keberlanjutan dengan bahan daur ulang
Scenic E-Tech menawarkan hingga 80% bahan daur ulang untuk struktur dasbor, 26% bahan daur ulang untuk kokpit, karpet terbuat dari 97% botol plastik daur ulang, dan headliner terbuat dari 99,5% botol plastik daur ulang.
Atap kacanya 50% terbuat dari bahan limbah, sedangkan 37% komponen besi mobil terbuat dari barang daur ulang.
Untuk kap mesin dan pintu, Renault telah menggunakan hingga 40% aluminium daur ulang pada EV tersebut.