Koenigsegg Regera merebut kembali gelar hypercar tercepat dari Rimac Nevera
Koenigsegg Regera telah muncul sebagai mobil produksi dengan akselerasi tercepat dan deselerasi tercepat hingga saat ini, merebut kembali gelar bergengsi yang dipegang oleh Rimac Nevera. Prestasi ini terjadi hampir sebulan setelah Nevera yang serba listrik memecahkan setiap rekor akselerasi dan pengereman di industri otomotif. Coupe ini menyelesaikan 0-400-0 km/jam hanya dalam 28,81 detik, yakni 1,12 detik lebih cepat dari saingannya yang berlistrik.
Mengapa artikel ini penting?
Dengan produksi terbatas hanya 80 unit secara global, Regera adalah hypercar grand-touring hybrid plug-in dari kandang pembuat mobil ikonik Swedia Koenigsegg. Mobil ini dikembangkan dan dirancang untuk menjadi alternatif yang lebih praktis dan mewah dari model Agera dan Jesko. Hyper-coupe ini awalnya memegang gelar akselerasi dan deselerasi, sebelum Rimac Nevera merebutnya pada bulan Mei.
Coupe ini menampilkan DRL LED efek konstelasi dan pintu dihedral robot
Koenigsegg Regera yang super eksklusif mengikuti filosofi desain modern merek ini. Mobil ini memiliki kap kekar dengan air scoop, splitter udara depan yang agresif, pintu dihedral bertenaga listrik dan penutup ruang mesin (disebut Autoskin), air scoop besar, garis atap miring aerodinamis, sayap tetap besar, dan lampu depan LED proyektor memanjang ke belakang dengan DRL LED efek konstelasi. Bagian belakang mendapat diffuser besar dan lampu belakang LED yang ramping.
Hypercar ini memamerkan dasbor serat karbon dengan material premium
Interior Koenigsegg Regera dibalut dengan berbagai bahan premium seperti serat karbon, suede, Alcantara, soft-touch leather, dan knurled aluminium. Coupe ini memiliki dua kursi bucket serat karbon bergaya balap dengan sabuk pengaman empat titik, dasbor minimalis, konsol tengah dengan panel infotainment layar sentuh yang ditumpuk secara vertikal, dan setir dengan bagian bawah datar dengan paddle shifter metalik yang besar. Keselamatan penumpang dipastikan dengan beberapa kantung udara.
Mobil ini didukung oleh powertrain hybrid yang kuat
Penggerak Koenigsegg Regera adalah mesin V8 5,0 liter twin-turbocharged yang dikembangkan sendiri yang dihubungkan dengan motor listrik dan baterai 4,5 kWh berpendingin cairan. Susunan tersebut menghasilkan output gabungan sebesar 1.500 hp/2.000 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi Koenigsegg Direct Drive.
Berapa harga Koenigsegg Regera?
Koenigsegg menagih lebih dari $2 juta (sekitar Rp. 30 milyar) untuk Regera saat diperkenalkan. Dengan produksi terbatas hanya 80 unit, semuanya sudah dikirim ke pemiliknya masing-masing. Christian von Koenigsegg, pendiri dan CEO Koenigsegg, telah memberi petunjuk bahwa model Jesko Absolute akan lebih cepat daripada Regera yang berusia 10 tahun.
