Fitur unggulan Yamaha R15M 2023: Traction control hingga quickshifter
Produsen motor Jepang yakni Yamaha telah memperkenalkan versi 2023 dari R15M di India dengan harga Rs. 1,94 lakh (Rp. 35,6 juta, ex-showroom). Perusahaan ini telah meningkatkan penawaran supersport entry-level ini dengan cluster instrumen TFT berwarna, sistem kontrol traksi, dan quickshifter sebagai bagian dari pembaruan MY-2023. Mari kita lihat lima fitur teratas sepeda motor ini.
Mengapa artikel ini penting?
Sejak kedatangannya pada tahun 1985 di pasar India, Yamaha telah menghasilkan pengikut setia di kalangan penggemar sepeda motor dengan penawaran ikonik seperti RD350, RX100, seri FZ, dan R15 yang berfokus pada balap. Merek tersebut kini mempermudah calon pembalap muda untuk memulai perjalanan mereka dengan model R15M yang ramah bagi pemula. Versi 2023 ini kini hadir dengan kontrol traksi sebagai standar.
Motor supersport ini memiliki desain yang terinspirasi oleh ikon R1
Yamaha R15M 2023 didukung oleh rangka deltabox yang terinspirasi dari balap. Sepeda motor ini memiliki skema cat Metallic Gray dua warna dan mengusung tangki bahan bakar yang kekar, kaca depan tegak, kaca spion yang dipasang di fairing, knalpot yang menghadap ke atas, jok tipe terpisah, lengan ayun aluminium, dan susunan dua klakson. Motor supersport ini menggunakan velg berwarna biru dan mendapatkan lampu depan proyektor LED dua fungsi dengan strip DRL LED yang terintegrasi dengan fairing.
Motor ini mendapat sistem kontrol traksi
Yamaha R15M 2023 dilengkapi sistem kontrol traksi sebagai standar. Kendaraan roda dua yang diperbarui ini mendapatkan sistem sensor roda belakang yang mengubah output daya dengan cepat untuk menghentikan roda agar tidak tergelincir atau berputar secara berlebihan. Sistem elektronik khusus ini dianggap sebagai alat yang praktis untuk pengendara muda, yang belum menguasai kontrol throttle sepenuhnya, sehingga mengurangi risiko kecelakaan di lintasan balap.
Motor ini memiliki quickshifter segmen pertama
Yamaha R15M 2023 dilengkapi dengan quickshifter segmen pertama, sekali lagi sebagai standar. Alat bantu berkendara elektronik yang kecil namun kuat ini memungkinkan pengendara untuk menaikkan gigi tanpa menggunakan tuas kopling. Saat aktif, sistem ini mendeteksi perpindahan gigi ke atas melalui tuas persneling dan mengaktifkan kopling secara otomatis. Hal ini memungkinkan perpindahan gigi dilakukan tanpa intervensi manual melalui tuas kopling atau throttle.
Motor ini mengusung cluster instrumen TFT berwarna
Sebagai bagian dari pembaruan MY-2023, Yamaha R15M sekarang mengusung cluster instrumen TFT berwarna. Unit 3,0 inci yang tampak tajam ini memiliki desain yang terinspirasi oleh kakaknya, R1, dan dilengkapi konektivitas smartphone melalui Aplikasi Yamaha Y-Connect. Konsol ini dapat menampilkan berbagai notifikasi seperti panggilan, peringatan SMS dan email, serta status level baterai ponsel.
Motor ini didukung oleh mesin 155 cc 18 hp
Yamaha R15M 2023 ditenagai mesin 155 cc berpendingin cairan SOHC 4 katup satu silinder yang sama dari model R15 standar. Mesin ini dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), yang mengubah waktu aktuasi katup, sehingga mengubah respons throttle. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 18,1 hp pada 10.000 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm pada 7.500 rpm.
