Fakta yang kurang diketahui tapi menarik tentang Koenigsegg
Koenigsegg mungkin bukan nama yang akrab seperti Ferrari atau Lamborghini, tetapi pembuat mobil Swedia ini tidak ada duanya dalam hal membuat mobil berperforma tinggi. Selama 25 tahun terakhir, perusahaan ini telah memproduksi beberapa hypercar paling kuat dan menakjubkan di dunia yang merupakan bukti kesempurnaan otomotif perusahaan tersebut. Inilah beberapa fakta seputar Koenigsegg.
Koenigsegg: Dari perusahaan baru yang sederhana menjadi perusahaan hypercar kelas atas
Ketika Ferrari dan Lambo memenangkan perlombaan trek, Koenigsegg bahkan belum ada. Faktanya, baru pada Agustus 1994 ketika Christian von Koenigsegg yang berusia 22 tahun memutuskan untuk mengikuti mimpinya dan memulai Koenigsegg Automotive. Dua tahun kemudian, sebuah kendaraan konsep - 'CC' mulai beroperasi. Dan akhirnya, pada tahun 2002, 'CC8S' 655hp diluncurkan sebagai Koenigsegg siap produksi pertama.
Mobil pertama: Koenigsegg CC8S 2002
Koenigsegg pertama, CC8S, tercipta delapan tahun setelah proyek itu dikonsep. Dan hasil dari proyek panjang ini adalah rekayasa otomotif yang spektakuler. Pada tahun 2002, CC8S memiliki mesin V8 Supercharged yang menghasilkan tenaga puncak 655hp. Pada tahun yang sama, mesin ini disertifikasi oleh Guinness World Records sebagai mesin paling bertenaga di dunia dalam sebuah mobil produksi.
Pada tahun 2005, Koenigsegg CCR menjadi mobil produksi tercepat di dunia
Sebagai peningkatan untuk CC8S, Koenigsegg meluncurkan CCR pada tahun 2004, dengan mesin supercharged ganda 806hp yang lebih bertenaga. Mesin ini sekali lagi disertifikasi sebagai yang paling bertenaga oleh Guinness. Penghargaan datang lagi ketika pada tahun 2005, CCR menjadi mobil tercepat di dunia dengan mencatat kecepatan 387,86 km/jam pada speedometer, mengalahkan rekor sepanjang 7 tahun McLaren F1 sebesar 386,4 km/jam.
Mobil produksi pertama di dunia dengan rasio power-to-weight 1: 1
Mungkin, pencapaian Koenigsegg yang paling menonjol adalah One: 1, Megacar pertama di dunia. Ini adalah mobil produksi pertama yang menampilkan rasio power-to-weight 1: 1. Berat total mobil ini 1.360kg, diimbangi dengan mesin V8 1.360hp. Mobil ini juga memiliki sayap aero yang dioptimalkan untuk trek, roda serat karbon, ventilasi udara besar, ban Michelin yang dibuat khusus, dan peredam kejut aktif. Hanya enam mobil pelanggan yang dibuat.
Koenigsegg Jesko: Jawaban perusahaan ini untuk Bugatti Chiron 300+ sang pembuat rekor
Sementara itu, pada bulan September, Bugatti Chiron mengalahkan Koenigsegg Agera RS (274mph) untuk menjadi mobil tercepat di dunia. Faktanya, Bugatti ini menjadi hypercar legal jalan pertama yang menembus batas ajaib 300mph dengan mencatat kecepatan tertinggi 304,773 mph (490,484 km/jam). Namun, Koenigsegg telah menyiapkan model Jesko 1.600 hp yang diharapkan untuk mengupayakan rekor kecepatan baru dalam waktu dekat.
