Motor balap Dynavolt Triumph Street Triple 765 RS dikenalkan
Triumph Motorcycles belum lama ini mengenalkan motor balap Dynavolt Street Triple 765 RS buatannya untuk seri Quattro Group British Supersport yang akan datang. Perusahaan tersebut telah berkolaborasi dengan PTR dan akan mengikuti balapan sebagai Dynavolt Triumph. Tujuannya adalah membuktikan kemampuan platform dan menyempurnakannya berdasarkan informasi yang diterima dari lintasan balap. Hal itu juga menandai kembalinya sang produsen otomotif ke ajang balapan resmi. Inilah detail selengkapnya.
Mesin yang dipakai di Moto2 bakal dipertahankan
Mesin yang digunakan di Moto2 bakal dipertahankan oleh Dynavolt Triumph untuk Kejuaraan Quattro Group British Supersport 2021. Triumph memiliki sejarah keberhasilan yang panjang dalam kancah balapan dan kehadirannya kembali di kompetisi itu akan sangat menunjang Street Triple 765 RS-salah satu motornya yang paling populer. Motor balap Dynavolt Triumph mengusung tampilan full fairing tetapi di dalamnya mempertahankan internal dari Triumph Street Triple RS yang bertipe naked.
'Street Triple adalah motor yang mampu bersaing'
Kepala Produk Triumph, Steve Sargent menuturkan, "Kami tidak mungkin melakukan proyek ini jika tidak menganggap motor ini benar-benar bisa bersaing." "Street Triple berasal dari Daytona jadi menurut kami ini titik awal yang sangat bagus untuk sebuah motor balap. Sasisnya sangat sesuai dan dari segi mesin, kami memiliki 765 Triple."
Motor akan debut pada 28 April
Yang menjadi catatan, Dynavolt Street Triple 765 RS bakal debut di lintasan pada uji coba BSB resmi yang pertama di Silverstone tanggal 28 April. Bagi Triumph, musim 2021 menjadi semacam tes. Perusahaan tersebut berharap para pelanggan akan melihat Street Triple sebagai platform balap yang bagus sehingga bisa tampil di lebih banyak lintasan dan balapan lokal di seluruh dunia.
Terakhir, inilah penampakan Triumph Street Triple RS
Triumph Street Triple RS memiliki tangki bahan bakar yang gagah, knalpot pendek, pencahayaan yang seluruhnya LED, konsol instrumen semi-digital, dan bertumpu pada pelek hitam yang didesain khusus. Tenaganya bersumber dari mesin 765 cc berpendingin cairan dengan standar BS6 yang terhubung ke transmisi 6 percepatan. Dapur pacu ini menghasilkan 121,3 hp/79 Nm. Demi keselamatan pengendara, terdapat rem cakram pada kedua roda serta ABS dual channel untuk pengendalian yang lebih baik.
