Ducati DesertX Rally diluncurkan dengan kemampuan off-road yang ditingkatkan
Apa ceritanya
Ducati telah meluncurkan edisi DesertX Rally, versi terbaru dari sepeda motor petualangan kelas menengahnya.
Mengusung livery Iron Giant dan spatbor depan tingkat tinggi, varian baru ini membedakan dirinya dari model standar.
Klaim ketenaran edisi Rally adalah peningkatan kemampuan off-road, berkat sistem suspensi yang ditingkatkan. Motor ini dilengkapi dengan pengaturan garpu KYB yang dapat disetel sepenuhnya di bagian depan dan mono-shock KYB yang kokoh di bagian belakang.
1
Suspensi dan komponen kemudi ditingkatkan untuk penanganan yang lebih baik
Suspensi depan DesertX Rally dilengkapi garpu KYB kartrid tertutup dengan lapisan Kashima yang tahan lama pada tabung luar.
Tabung dalam dilapisi dengan lapisan seperti berlian (DLC) untuk meminimalkan gesekan, teknik yang sering ditemukan pada mesin balap performa tinggi.
Suspensi belakang juga mendapat peningkatan jarak main 20 mm hingga mencapai 240 mm. Selain itu, edisi Rally dilengkapi dengan klem tiga pohon yang dibuat dengan mesin billet dan peredam kemudi Ohlins yang dapat disesuaikan, keduanya eksklusif untuk model ini.
2
Peningkatan ground clearance dan ketinggian tempat duduk untuk petualangan off-road
Dengan sistem suspensi yang ditingkatkan dan geometri penanganan yang disempurnakan, DesertX Rally menawarkan ground clearance 280 mm dan tinggi jok 910 mm.
Perubahan ini menjadikannya sempurna untuk petualangan off-road dan memastikan kenyamanan berkendara bagi pengendara.
Meskipun sebagian besar sistem pengeremannya tetap sama, tuas rem belakang mendapat peningkatan ke versi mesin billet yang lebih kokoh, serasi dengan tuas persneling di sisi lain.
3
Bagaimana dengan performanya?
Di bagian dapur pacu, Ducati DesertX Rally mengusung mesin 937 cc L-twin yang sama dengan mesin standarnya, menghasilkan tenaga 108 hp dan torsi 92 Nm.
Motor ini dilengkapi dengan tangki bahan bakar 21 liter yang dapat diperluas hingga delapan liter menggunakan tangki bahan bakar tambahan opsional yang dipasang di kursi.
Sepeda motor ini menawarkan lima mode berkendara, termasuk mode Rally, dan berbagi alat bantu pengendara yang sama dengan DesertX standar.
4
Bagaimana dengan harga dan ketersediaannya?
Edisi Rally dijadwalkan memasuki pasar Eropa pada Februari 2024, dengan rincian harga belum diumumkan. Peluncuran di India diperkirakan akan segera menyusul setelahnya, membawa harga lebih mahal dibandingkan DesertX standar, yang saat ini dijual dengan harga Rp. 335 juta (ex-showroom).