Waymo dan Cruise kini dapat mengoperasikan layanan kendaraan otonom
Apa ceritanya
Komisi Utilitas Publik California (CPUC) telah menyetujui Waymo dari Alphabet dan Cruise dari General Motors untuk memulai layanan kendaraan otonom bagi penumpang di beberapa bagian San Francisco dan San Mateo.
Mobil self-driving ini akan memiliki pengemudi keselamatan dan perusahaan tersebut sekarang dapat memungut tarif dari penumpang. Tercatat, Waymo juga diizinkan untuk beroperasi selama 24 jam.
Konteks
Mengapa artikel ini penting?
California berada di antara tempat teratas di dunia untuk menguji kendaraan otonom (AV) dan kebanyakan dari kendaraan ini adalah model listrik.
Pada tahun 2021, lebih dari 81% dari hampir 1.000 AV yang beroperasi di negara bagian tersebut adalah unit full electric atau plug-in hybrid.
Dengan memberikan persetujuan yang diperlukan untuk Waymo dan Cruise, California akan menjadi contoh bagi negara bagian lain di AS.
Peraturan
Dilarang beroperasi saat hujan deras
Cruise dapat menyediakan layanan "Drivered Deployment" di beberapa jalan umum di San Francisco dengan kecepatan hingga 48,3 km/jam antara pukul 22:00 hingga 06:00.
Sementara itu, Waymo dapat beroperasi di beberapa bagian San Francisco dan San Mateo dengan kecepatan hingga 105 km/jam.
Keduanya akan mengizinkan penumpang untuk berbagi perjalanan tetapi dilarang beroperasi selama kabut tebal atau hujan deras.
Ambisi
Pemerintah didesak untuk mengizinkan kendaraan tanpa kendali manusia
GM dan Cruise baru-baru ini meminta regulator AS untuk mengizinkan mereka menggunakan beberapa kendaraan self-driving tanpa kendali manusia seperti roda kemudi dan pedal rem. Namun, belum ada tanggapan.
Secara terpisah, menurut Waymo, ribuan pengendara berada dalam daftar tunggu untuk program penguji di California. Sekarang, perusahaan itu dapat beroperasi di beberapa bagian negara.
Misi
'Meluncurkan layanan angkutan tanpa pengemudi di San Francisco adalah misi kami'
Wakil presiden Cruise untuk urusan pemerintah global, Prashanthi Raman, menyatakan bahwa pengumuman oleh CPUC adalah langkah tambahan positif lainnya menuju fasilitas mengemudi otonom di ruang komersial.
"Misi kami adalah meluncurkan layanan angkutan komersial tanpa pengemudi di sini di San Francisco, dan itulah yang akan terus kami kerjakan dengan regulator kami untuk mewujudkannya," kata Raman.